最近这段时间总有小伙伴问小编电流互感器二次侧为什么不得短路_电流互感器二次侧为什么不能开路是什么，小编为此在网上搜寻了一些有关于电流互感器二次侧为什么不得短路_电流互感器二次侧为什么不能开路的知识送给大家，希望能解答各位小伙伴的疑惑。

1、电流互感器正常工作时，二次回路近于短路状态。

2、这时二次电流所产生的二次绕组磁动势F2对一次绕组磁动势F1有去磁作用，因此合成磁势F0＝F1-F2不大，合成磁通φ0也不大，二次绕组内感应电动势E2的数值最多不超过几十伏。

(资料图)

3、因此，为了减少电流互感器的尺寸和造价，互感器铁心的截面是根据电流互感器在正常工作状态下合磁磁通φ0很小而设计的。

4、 使用中的电流互感器如果发生二次回路开路，二次绕组磁动势F2等于零，一次绕组磁动势F1仍保持不变，且全部用于激磁，合成磁势F0=F1，这时的F0较正常时的合成磁势(F1-F2)增大了许多倍，使得铁心中的磁通急剧地增加而达到饱和状态。

5、由于铁心饱和致使磁通波形变为平顶波，因为感应电动势正比于磁通的变化率dφ/dt，所以这时二次绕组内将感应出很高的感应电动势e2。

6、二次绕组开路时二次绕组的感应电动势e2是尖顶的非正弦波，其峰值可达数千伏之高，这对工作人员和二次设备以及二次电缆的绝缘都是极危险的。

7、另一影响是，因铁心内磁通的剧增，引起铁心损耗增大，造成严重发热也会使电流互感器烧毁。

8、第三个影响是因铁心剩磁过大，使电流互感器的误差增加 带电的电流互感器二次绕组严禁开路运行。

9、 简单的讲,这是因为一次的匝数很少。

10、二次的匝数相对一次是很多的，当二次绕组开路会产生很高过电压，对人身和设备造成威胁，所以电流互感器是严禁开路的，这在《电业安全工作规程》第221条有严格的规定。

关键词： 电流互感器 感应电动势 正常工作 二次回路